创建时间: 1951 院士人数: 一个人
关键学科: 4. 博士学位数量: -a
学生人数: 10000-20000 硕士学位项目数量: 62
1.历史演变 中国民航大学是中国民航总局直属的普通高等学校，主要培养高级工程和管理人才。该校的前身是1951年9月成立的军事委员会民用航空管理局第二民用航空学校。1958年12月，学校更名为中国民航高等航空学校。1963年6月，被列入普通高校系列，更名为中国民航机械学院。1981年8月10日，学校更名为中国民航学院。2006年5月30日，它更名为中国民航大学。 经过60多年的建设和发展，学校已成为中国唯一一所民航学科门类齐全、航空航天科技与运输工程交叉融合的高等院校。它被誉为中国民航人才的摇篮、科技研究的中心和国际文化交流的窗口。 2.办学条件 学校占地面积1112600平方米(1654亩)；总建筑面积为70万平方米。固定资产总值16亿元，其中教学仪器设备总值约10亿元。建成了国内一流的工程技术培训中心，拥有21架实用飞机和47台各种型号的发动机。图书馆藏书164.5万册，电子图书165万册，国内外数据库80个。校园网的出口带宽为1000兆字节，允许近10000台计算机同时访问互联网。 3.学科和专业 学校在注重发展传统优势学科的同时，根据民航和社会发展的需要，不断完善学科结构。逐步形成了以工业为中心、科技结合、管理、经济、法律等学科综合发展的学科布局。它还形成了一批在国内和民航领域有很大影响的优势学科。目前，学校拥有13个硕士授权一级学科和49个二级学科，其中4个学科为省部级重点学科，包括航空航天推进理论与工程、交通规划与管理、通信与信息系统、企业管理。他拥有工商管理硕士学位，7个工程硕士学位授权领域和1个国际合作硕士项目，即中法航空安全管理硕士。学校有27个本科专业，其中3个是国家专业，包括飞机动力工程、运输和飞行技术。9是天津品牌专业，包括飞机动力工程、交通运输、飞行技术、电气工程及其自动化、电子信息工程、飞机制造工程、通信工程、计算机科学技术和工商管理。 4.教学人员 学校坚持人才强校战略，在民航行业、天津乃至国内外涌现出一大批知名专家学者。学校现有专职教师1068名，其中高级职称教师400多名，博士生导师10名，国家杰出青年基金获得者1名，特聘教授1名，天津名师4名，民航特聘专家4名，民航中青年技术带头人9名。 5.人员培训 学校自成立以来，已为民航和社会培养了8万多名各类毕业生，毕业生分布到民航的各个生产岗位和技术领域。七分之一的民航人员和三分之一的工程和管理人才来自学校。大批毕业生成为民航工程和管理的骨干，许多人成为行业精英。学校重点培养民航高级工程和管理人才，拥有各类学生2.2万余人。 教学是学校的中心工作。学校采取了一系列有效措施并颁发了阿瑟 学校已成为教育部和学校实施“卓越工程师教育培训计划”的CDIO改革试点单位。工程技术培训中心和空中交通管制实验教学中心被评为国家实验教学示范中心建设单位。学校拥有飞机维修执照考试管理中心、飞行调度员培训中心和工程技术培训中心。147学校、国际民航组织飞行英语培训中心、中国民航飞行人员执照考试点、中国民航飞行人员国际民航组织英语考试点等国际国内授权培训考试机构承担民航维修、空中交通管制、飞行、机场、运输、乘务等领域的各种岗位资格培训，为中国民航提供各种国际标准的技术和管理培训。 6.科学研究 学校拥有14个省部级科研基地(重点实验室)。包括中国民用航空地面特种设备研究基地、中国民用航空空中交通管理研究基地、中国民用航空运输经济与管理科学研究基地、中国民用航空维修工程研究基地、中国民用航空信息技术研究基地、中国民用航空机场工程研究基地、适航审定技术与管理研究中心、天津智能信号与图像处理重点实验室、天津民用飞机适航与维修重点实验室、 天津空管运行规划与安全技术重点实验室、天津飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心、天津航空法律与政策研究基地、国家空管运行安全技术重点实验室、民航空管研究所。 有中国民用航空总局航空安全办公室和学校共同设立的民用航空安全科学研究所。 学校注重发挥民航学科的综合优势，致力于科研团队和平台建设，针对航空运输科技发展的前沿和航空运输安全保障的重大科技问题，不断向社会贡献高水平的科研成果。近年来，学校承担了多项国家级科研项目，包括国家高技术研究计划863计划(重大和重点项目)、国家重点基础研究和发展计划973计划、国家自然科学基金(杰出青年基金重点和一般项目)和国家软科学。科技成果获国家科技进步二等奖2项，省部级科技成果96项。学校航空科技被批准为国家科技企业孵化器，也是中国唯一的国家民航科技企业孵化器。被科技部授予中国科技园区民航大学中小企业专业技术服务平台资格。致力于民航高科技企业的孵化、高科技和管理人才的培养以及高科技成果的转化。教学研究型大学的“产学研”一体化机制正在形成。 7.合作与交流 该校坚持开放式教学，并与法国航空航天大学集团共同创建了中欧航空工程师学院。它全面引进了法国工程师教育模式，培养了三大领域的高级工程技术人员:飞机结构和材料、推进系统操作和维护、电子系统和机载设备。学校和其他民用航空组织和机构，如国际民用航空组织、国际航空运输协会、欧洲联盟工业委员会和联邦航空管理局；拥有波音公司、空客公司、赛丰集团、罗罗公司等知名航空制造企业；联合航空公司、巴西航空公司、联邦快递和其他航空运输公司；我们建立了广泛深入的交流与合作 学校发起成立了中国航空运输协会、中国航空维修协会、通用航空协会等组织，在民航专业协会的组织建设中发挥着越来越重要的作用。 2012年10月，学校在中国民航大学召开了第一次党代会，确立了学校建设和发展的总体目标:到2020年，全面提高人才培养质量、科研水平、社会服务能力、文化传承和国际化水平，综合实力显著提升，办学特色更加鲜明，在更高水平上为中国民航发展发挥支撑和引领作用，把学校建设成为高水平、国际化、教学研究型的民航大学；经过5-10年的发展和建设，我校将建设成为具有国际声誉的世界著名的民航高等学府。 录取条例 注册简讯